「中央線快速」を走行している電車(過去含む)や「中央線快速」にある駅 1 JR 四ツ谷駅 東日本旅客鉄道株式会社 「東京都新宿区四谷1丁目」にある、「中央線快速」「中央線・総武線各駅停車」が通っている「JR 東日本」の駅 ホームは「地下 1 階」に、改札口は「1 階」にあります。 よつや 所属路線数 2 中央線快速、中央線・総武線各駅停車 駅ナンバリング… 中央線総武線各駅停車 中央線快速 2010 → 2018 年 ／ 1,417 pv 2 JR 御茶ノ水駅 東日本旅客鉄道株式会社 「お茶の水橋」南東角にある、「中央線快速」「中央線総武線各駅停車」の駅 「改札口」は 1 階、「ホーム」は 地下 1 階にあります。 おちゃのみず 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 2 中央線快速、中央線総武線各駅停車 … 中央線総武線各駅停車 中央線快速 2018 年 ／ 33 特t ／ 1,249 pv 3 103 系 西日本旅客鉄道株式会社 国鉄最多数を誇った電車(1963 年に登場した後、1984 年まで 3000 両以上量産された通勤形電車) 1963年に登場した通勤形電車。1984年まで3000両以上量産され、国鉄最多数を誇った電車だ。首都圏を中心に活躍していたが、多くが後継車に替わり今となっては数少…… 大阪環状線 横浜線・根岸線 大和路線 加古川線 中央線総武線各駅停車 中央線快速 和田岬線 播但線 JR奈良線 2006 年 ／ 141 特t ／ 1,138 pv 4 E 233 系 東日本旅客鉄道株式会社 「E 231 系」の技術を踏襲し、(主要機器を二重系化し)信頼性を向上した電車 E231系の技術を踏襲し、主要機器を二重系化し信頼性を向上。女性専用車や優先席部分の荷棚・吊り手高さの低減、優先席エリアの明確化等のユニバーサルデザインを多く採用していま… … 川越線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 南武線 横浜線・根岸線 埼京線 東金線 外房線 内房線 京葉線 高崎線 宇都宮線 伊東線 東海道本線 小田原線 多摩線 千代田線 常磐線各駅停車 京浜東北線・根岸線 青梅線 五日市線 中央線快速 2009 → 2024 年 ／ 12 特t ／ 1,133 pv 5 201 系 東日本旅客鉄道株式会社 1979 年に開発された通勤形電車 1979年に開発された通勤形電車。サイリスタを使用した電機子チョッパ制御の採用により、電力回生ブレーキの使用など大幅な省エネルギー化が図られたほか、制御系の無接点化など、メンテナンスフリーにも大きく貢献した車両であ… 京葉線 中央線快速 青梅線 五日市線 2007 年 ／ 8 特t ／ 1,069 pv 6 JR 神田駅 東日本旅客鉄道株式会社 「JR 東京駅」の一つ北側にある、「山手線」「京浜東北線」「中央線」が通っている「JR 東日本」の駅 ホームは「2 階」に、改札口は「1 階」にあります。 かんだ 所属路線数 3 京浜東北線・根岸線、中央線・青梅線・五日市線、山手線 駅ナ… 京浜東北線・根岸線 山手線 中央線快速 2024 年 ／ 418 pv 7 JR 新宿駅 東日本旅客鉄道株式会社 「山手線」「埼京線」「湘南新宿ライン」「中央線快速」「中央線総武線各駅停車」が通っている「JR 東日本」の駅 「ホーム」は「1 階」に、「改札」および「出入口」は「地下 1 階」と「2 階」にあります。2023 年度 1 日平均乗車人員数は 650,602 人で、「JR… 湘南新宿ライン 埼京線 中央線総武線各駅停車 山手線 中央線快速 2004 → 2024 年 ／ 75 pv
