第1位 → 第100位 | 鉄道スタイル

ランキング機能を搭載した、列車単位の路線密着型定点写真サービス

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にちりん

1

にちりん

「JR 九州」が「日豊本線」などで運行している特急列車

「日豊本線」を必ず走行しますが、時間帯により「日南線」「宮崎空港線」「鹿児島本線」をも走行します。「始発駅」「終着駅」も多岐にわたり、「始発駅」数は 6 、「終着駅」数は 5 です。※ 2021 年時… 宮崎空港線 日南線 鹿児島本線 日豊本線

2005 → 2023 年 ／ 3,310 pv

香港トラム

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香港トラム

移動距離に関係なく約 53 円で乗車できる、香港の路面電車

香港の他の公共交通機関とは異なり、料金は移動距離に関係なく均一です。路面電車の停留所は、平均約 250 mの間隔で配置されています。 1904 年に香港トラムウェイズが設立されたとき、最初の 26 台…

2006 年 ／ 1,826 pv

ポートラム

3

ポートラム

富山市中心部で運行している軌道線(路面電車)の内、「新潟トランシス社」製「次世代型路面電車システム(LRV)」の低床型車両「0600 形」の愛称

以前は「富山駅北側にある富山港線(旧富山ライトレール)」のみを走行していましたが、「富山駅北側を走る富山港線(… 環状線 富山港線

2006 年 ／ 1,586 pv

雑色踏切

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雑色踏切

東京都大田区最大のにぎわい商店街である「雑色商店街」の北西端にある、鉄道交通量が 1 日 750 本である 第 1 種踏切

ぞうしき 「雑色踏切」は、「JR 蒲田駅」から南西二つ目にある踏切です。 JR 蒲田駅 ｜ 町屋跨線人道橋 ｜ 大倉踏切 ｜ 仲町跨線人道橋 … 踏切 東海道本線 上野東京ライン 京浜東北線・根岸線

2004 → 2011 年 ／ 1,575 pv

忠孝新生駅

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忠孝新生駅

台湾台北市大安区にある、「台北捷運(MRT)」が運行する「板南線 ／ 中和新蘆線」の駅

鉄道会社数 1 台北大衆捷運股份有限公司 所属路線数 2 板南線 中和新蘆線 駅ナンバリング 板南線 中和新蘆線 BL14 O07 出口数 7 出口番号 位置説明 出口1 … 板南線 中和新蘆線

2009 年 ／ 1,532 pv

細見駅

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細見駅

「延岡駅」から 3 駅目だった、1956 年に竣工した「高千穂線」の無人駅

2005 年に発生した台風 14 号による被災のため運行休止となり、そのまま一度も復旧することなく、2008 年に全線廃止となりました。廃線後もホームは現存していましたが、2018 年に道路工… 廃止 高千穂線

2005 → 2023 年 ／ 1,301 pv

JR 大船駅

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JR 大船駅

神奈川県鎌倉市にある、「京浜東北線・根岸線」「東海道本線」 「横須賀線」「横浜線・根岸線」「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」が通っている「JR 東日本」の駅

2 階に「改札口」、1 階に「ホーム」があります。また、改札内には「毎日の暮らしに寄り添… 東海道本線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 京浜東北線・根岸線 横須賀線 横浜線・根岸線

2010 年 ／ 4 特x ／ 29 特t ／ 1,129 pv

AIRPORT EXPRESS

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AIRPORT EXPRESS

「香港国際空港」と「セントラル」を迅速かつ確実に結ぶ、世界有数の空港鉄道システム

エアポートエクスプレスサービス エアポート エクスプレスは、世界有数の空港鉄道システムの 1 つで、香港国際空港 (HKIA) と香港の活気のある中環ビジネスハブの間を迅速… 機場快綫

2006 年 ／ 1,108 pv

E 2 系

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E 2 系

最高速度 275 km/hの「東北新幹線」車両

「東京ディズニーリゾート 40 周年“ドリームゴーラウンド”」のグランドフィナーレを記念して 2023 年 12 月 22 日(金)より運行している特別車両「Magical Dream Shinkansen」としても使用されています。 E2系0番代は、… 東北新幹線 上越新幹線

2004 → 2014 年 ／ 1,079 pv

南宮崎駅

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南宮崎駅

「宮崎駅」の南側隣にあるJRの駅

「JR九州宮崎車両センター」があります。また「南宮崎駅」の北隣には、「九州旅客鉄道株式会社 宮崎支社」(〒880-0901 宮崎市東大淀2-60)もあります。 宮崎駅とともに宮崎市の中心的駅です。日豊本線と日南線の駅で、停車場と… 日南線 日豊本線

2005 → 2023 年 ／ 7 特x ／ 40 特t ／ 1,078 pv

成田エクスプレス

11

成田エクスプレス

「首都圏」⇔「成田空港」間を運行する、「JR 東日本」の特急列車

「大船駅」「八王子駅」「大宮駅」などと「成田空港駅」を結んでいます。※「新宿駅」から「大宮駅」までの区間は、2022 年 3 月 12 日より運行取止めになりました。 「1991年にデビューした「2… 横須賀線 総武本線 成田線

2010 年 ／ 11 特b ／ 6 特x ／ 24 特t ／ 1,056 pv

宮崎駅

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宮崎駅

宮崎県の県庁所在地にある、J・フェルナンド・テルヤにより設計されたJRの駅

宮崎市の中心的駅で、平成5年に高架に合わせて新築された駅舎はJ・フェルナンド・テルヤの設計によるものです。 　 地元住民目線で言うと 宮崎県で一番大きな駅です。 鉄道会社数 … 日豊本線

2005 → 2023 年 ／ 1,045 pv

きりしま

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きりしま

「JR 九州」が「日豊本線」と「鹿児島本線」で運行している特急列車

運行区間 宮崎、国分～鹿児島中央 車内販売・グリーン車サービスについて 特急「きりしま」では車内販売・グリーン車サービスは行っていません。予めご了承ください。 　 特急列車名「きり… 鹿児島本線 日豊本線

2005 年 ／ 3 特b ／ 2 特x ／ 6 特t ／ 1,026 pv

剣潭駅

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剣潭駅

台湾台北市士林区にある、「台北捷運(MRT)」が運行する「淡水信義線」の駅

有名な観光スポット「士林夜市」の最寄り駅です。 鉄道会社数 1 台北大衆捷運股份有限公司 所属路線数 1 淡水信義線 駅ナンバリング R15 出口数 3 出口番号 位置説明 出口1 … 淡水信義線

2009 年 ／ 979 pv

四ツ谷駅

15

四ツ谷駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）、東京地下鉄（東京メトロ）の駅

四ツ谷駅（よつやえき）は、東京都新宿区四谷一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東京地下鉄（東京メトロ）の駅 駅の敷地内を区境が走っており、JR東日本の大部分および東京メトロ丸ノ内線…

2010 年 ／ 933 pv

70-000 形

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70-000 形

「東京臨海高速鉄道」開業当初から走行している、「東京臨海高速鉄道」唯一の電車形式

りんかい線は、東京の新木場と大崎を結ぶ鉄道です。ＪＲ埼京線と相互直通運転を行っており、お台場方面から乗り換えなしで、渋谷、新宿、池袋、大宮、川越まで行くことが… りんかい線

2010 年 ／ 915 pv

JR 渋谷駅

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JR 渋谷駅

東京都渋谷区にある、「山手線」「埼京線」「相鉄線直通」「湘南新宿ライン」が通っている「JR 東日本」の駅

1 階 と 3 階 に「出入口」が、2 階に「ホーム」があります。 しぶや 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 4 埼京線・川越線、山手… 相鉄・JR直通線 湘南新宿ライン 山手線 埼京線

2004 → 2021 年 ／ 915 pv

JR 新横浜駅

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JR 新横浜駅

神奈川県横浜市にある、「東海道新幹線」「横浜線」が通っている「JR 東海」「JR 東日本」の駅

しんよこはま 鉄道会社数 2 東海旅客鉄道株式会社 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 2 東海道新幹線 横浜線・根岸線 駅ナンバリング 横浜線 JH16 ※新幹線に… 東海道新幹線 横浜線・根岸線

2006 年 ／ 881 pv

西都城駅

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西都城駅

宮崎県都城市にある、「JR 九州」日豊本線の高架駅

都城駅とともに都城市の中心的駅で、昭和５６年に県内でははじめて高架駅となりました。かつては志布志線と接続していましたが、志布志線は昭和62年に廃止されました。 　 駅の施設等 トイレ、コインロッカ… 日豊本線

2005 年 ／ 872 pv

台北駅

20

台北駅

台湾台北市中正区にある、「台湾高速鉄路(THSR)」「台湾鉄路管理局(TRA)」「台北捷運(MRT)」の駅

駅舎 地上 6 階 地下 2 階 鉄道会社数 3 台灣高速鐵路股份有限公司 臺灣鐵路管理局 台北大衆捷運股份有限公司 台北捷運 所属路線数 2 板南線 淡水信義線 台北… 板南線 淡水信義線

2009 年 ／ 845 pv

201 系

21

201 系

1979 年に開発された通勤形電車

1979年に開発された通勤形電車。サイリスタを使用した電機子チョッパ制御の採用により、電力回生ブレーキの使用など大幅な省エネルギー化が図られたほか、制御系の無接点化など、メンテナンスフリーにも大きく貢献した車両であ… 京葉線 中央線快速 青梅線 五日市線

2007 年 ／ 832 pv

原宿駅

22

原宿駅

「明治神宮」南東隣にある、「JR東日本」「山手線」の駅

「改札口」は 2 階と地下 1 階に、「ホーム」は 1 階にあります。2020 年 3 月 21 日より新しい駅舎の供用が開始されています。 はらじゅく 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 1 山手… 山手線

2009 年 ／ 830 pv

西門駅

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西門駅

台湾台北市中正区にある、「台北捷運(MRT)」が運行する「板南線 ／ 松山新店線」の駅

「台北捷運」では、「台北駅」に次ぐ 2 番目に利用者数が多い有名駅です。 鉄道会社数 1 台北大衆捷運股份有限公司 所属路線数 2 板南線 松山新店線 駅ナンバリング 板… 板南線 松山新店線

2009 年 ／ 826 pv

京阪 2600 系

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京阪 2600 系

2000 系スーパーカーの代替用として 1978 年より製造開始した京阪電車の通勤形車両

※スーパーカーは「京阪 2000 系」電車の愛称です。 2000系スーパーカーの代替用として新造した車両で、複巻電動機を採用し、MG交流出力を分巻界磁の電源とすることで複電圧に…

2006 年 ／ 824 pv

モボ 301 形

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モボ 301 形

嵐電における最も古い車両形式

嵐電において最も古い車両であり、主要な機器は手持ちの予備品を使って新造された。 モボ101型同様幾度の改造工事を経て現在に至る。2007年に2両とも一旦休車となるも2008年3月1日に嵐電天神川駅開業に伴う増発対応として、301…

2004 年 ／ 799 pv

JR 亀戸駅

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JR 亀戸駅

「錦糸町駅」と「平井駅」の間にある、「総武線各駅停車」の駅

ホームは 2 階にあります。 かめいど 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 1 中央線総武線各駅停車 駅ナンバリング JB23 中央線・総武線各駅停車 改札数 2 北口(アトレ口)、東… 中央線総武線各駅停車

2004 年 ／ 795 pv

あずさ

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あずさ

「JR 東日本」が「中央本線」などで運行している特急列車

過去には「183 系」「189 系」「E 257 系」などが投入されていましたが、現在は「E 353 系」が運用されています。 E353系は、首都圏と中央線主要駅を結ぶ特急列車として、スーパーあずさで使用してい… 中央本線

2009 年 ／ 794 pv

佐土原駅

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佐土原駅

「JR九州ICカード『SUGOCA』宮崎エリア」北端にある、特急停車駅

旧佐土原町の中心部にある駅です。ホームからはJR貨物のオフレールステーションに集まったコンテナが積まれているようすが見えます 　 地元住民目線で言うと 特急停車駅です。 ホーム数 3 駅構… 日豊本線

2005 年 ／ 792 pv

Commuter Train 817

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Commuter Train 817

九州を走る、近郊電車

篠栗線・筑豊本線電化等事業の開業に合わせ、21世紀の都市圏輸送を担う新型近郊電車として製作した。この電車は、日本の通勤電車のイメージを一新し、癒しのひとときを提供する快適な近郊電車として、21世紀の通勤風景を変えていくパイ… 日豊本線

2005 年 ／ 792 pv

E 1 系

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E 1 系

「通勤・通学輸送の混雑緩和」や「繁忙期シーズンの着席サービス向上」を目的として 1994 年 7 月に登場した、日本初のオール 2 階建て新幹線電車

　E1系は旺盛な需要増加傾向にある新幹線の通勤・通学輸送の混雑緩和や、繁忙期シーズンの着席サービスの向上… 上越新幹線

2009 年 ／ 778 pv

新木場駅

31

新木場駅

「夢の島交差点」東側にある、「JR東日本 京葉線 武蔵野線」「東京メトロ 有楽町線」「東京臨海高速鉄道 りんかい線」の駅

※「東京メトロ 有楽町線」の終点であり、「東京臨海高速鉄道 りんかい線」の起点でもあります。「改札口」は 3 階に、「JR東日本 ホー… 有楽町線 りんかい線 武蔵野線 京葉線

2010 年 ／ 777 pv

221 系

32

221 系

「JR西日本」発足(1987 年)後、同社イメージの一翼を担う車両として新製された近郊形電車

221系近郊形電車は、JR西日本発足（昭和62年）後、弊社のイメージの一翼を担う車両として新製した車両です。平成元年のデビュー以降、平成4年までに474両を投入し、主…

2006 年 ／ 775 pv

2000 系

33

2000 系

1977 年に登場した「西武鉄道」初の両開き 4 ドア電車

各駅停車の乗降時分短縮のため、当社初の両開き4ドア車として1977年に登場しました。回生ブレーキ付の界磁チョッパ制御を採用した省エネ車両で、2・4・6・8両と多彩な編成があり、フレキシブルな輸送形態… 新宿線

2009 年 ／ 772 pv

サニーカー

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サニーカー

近鉄特急電車「12400 系」「12410 系」「12600 系」の愛称

12200系がMc-Tcの2両編成を基本に中間M-Tを組み込むことで4両化を図っていたのに対し、12400系では最初から4両編成として設計したため、車内販売準備室、化粧室等が合理的な配置となり、出入台を編成…

2004 年 ／ 765 pv

延岡駅

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延岡駅

宮崎県北に位置する延岡市にある特急停車駅

延岡市の主要駅であり、まちなか循環バスなど鉄道以外の公共交通の拠点にもなっています。また、駅前複合施設「エンクロス」が開館したことで有意義な待合時間の創出や様々な市民活動など中心市街地の賑わいにつな… 日豊本線

2005 年 ／ 764 pv

E 217 系

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E 217 系

「横須賀線、総武線で活躍していた 113 系」の後継車として 1994 年に誕生した、JR東日本の近郊形電車

横須賀線、総武線で活躍していた113系の後継車として開発された近郊形電車。車体は軽量ステンレス構造で、近郊用としては初めて片側4扉を採用しています。… 鹿島線 成田線 内房線 外房線 総武本線 総武線快速 横須賀線

2010 年 ／ 761 pv

211 系

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211 系

「113 系」「115 系」の後継車として 1986 年に誕生した近郊形電車

1986年に誕生した113・115系の後継車。性能的には205系を基本にした近郊形バージョンとして誕生しました。セミクロスシート、ロングシートの2種があります。 　 デビュー 1986 年 信越本線 吾妻線 上越線 中央本線 大糸線 篠ノ井線 両毛線

2006 年 ／ 758 pv

E 231 系

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E 231 系

「209 系」や「E 217 系」に続く標準型車両

209系やE217系に続く標準型車両で、情報技術の大幅な導入により制御システムを一新した車両。通勤・近郊タイプの基本仕様を統一し、幅広車体による混雑緩和を図っています。また列車情報管理装置（TIMS）の導入によ… 東京メトロ東西線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 八高線 武蔵野線 京葉線 川越線 伊東線 東海道本線 宇都宮線 常磐線各駅停車 中央線総武線各駅停車 高崎線 成田線

2006 → 2009 年 ／ 748 pv

113 系

39

113 系

1963 年に登場した近郊形電車

2011 年 9 月 26 日時点 1963年に登場した近郊形電車。車体は片側3扉、セミクロスシートで、近郊形電車の基本となった車両である。最盛期は東海道線や横須賀線でも活躍したが、現在は後年に製造された車両を中心に千葉方面のみ… 総武本線 成田線 外房線 内房線

2004 → 2005 年 ／ 746 pv

東雲駅

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東雲駅

「新辰巳橋」南西側にある、「りんかい線」の駅

「改札口」は 1 階、「ホーム」は 2 階にあります。 東雲（しののめ）駅は、改札階が地上１階、ホームは地上２階にある駅です。東雲（しののめ）とは日本の古語で、闇から光へ移行する夜明け前に茜色に染まる空… りんかい線

2010 年 ／ 739 pv

湘南ライナー

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湘南ライナー

2021 年に運転を取り止めた、「ホームライナー料金」を設定した座席定員制ライナー列車

ダイヤが改正された 2021 年 3 月 13 日(土)より新宿・東京～小田原間を運転する、通勤に便利な新たな特急列車「湘南」が運転開始されました。 1981年３月から営業運転が… 廃止

2010 年 ／ 730 pv

黒船電車

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黒船電車

各駅停車車両「リゾート21」を下田に来航した黒船に見立てて塗装した、全国でも珍しい「黒色」の列車

「黒船電車」は、リゾート２１を下田に来航した黒船に見立てて塗装した全国でも珍しい「黒色」の列車です。2004年下田開港150周年を記念して運転を開始しま… 伊豆急行線

2005 年 ／ 729 pv

205 系

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205 系

「201 系」の後継として 1985 年に登場した通勤形電車

201系の後継として1985年に登場した通勤形電車。車体は軽量ステンレス製で、塗装が不要なためメンテナンスが大きく軽減されたほか、界磁添加励磁制御の採用により比較的簡単な機器構成で、ブレーキのエネ… 鶴見線 南武支線 仙石線

2010 年 ／ 722 pv

N 700 系

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N 700 系

700 系の持つ高いポテンシャルをベースに、快適性や環境性などを大きくグレードアップさせた新幹線車両

高性能の700系からさらなる理想を追求する形で、JR西日本とJR東海の共同で開発しました。 最新のテクノロジーを搭載し、高速性、快適性、環境性能、省エ… 東海道新幹線 山陽新幹線

2009 → 2012 年 ／ 722 pv

JR 御茶ノ水駅

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JR 御茶ノ水駅

「お茶の水橋」南東角にある、「中央線快速」「中央線総武線各駅停車」の駅

「改札口」は 1 階、「ホーム」は 地下 1 階にあります。 おちゃのみず 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 2 中央線快速、中央線総武線各駅停車 駅ナンバリング … 中央線総武線各駅停車 中央線快速

2018 年 ／ 718 pv

EF 65 形

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EF 65 形

1965 年から製造された直流電気機関車

1965 年から製造された直流電気機関車で全国で活躍した。 　 車両形式 EF 65 形

2006 年 ／ 716 pv

5300 形

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5300 形

「東京都交通局」が、「北総公団線」(現・北総鉄道)との相互直通運転開始に伴い増備したアルミニウム製の車両

北総公団線（現・北総鉄道）との相互直通運転の開始に伴い増備したアルミニウム製の車両です。省エネルギーとメンテナンスフリー化のためVVVFイン… 浅草線

2008 年 ／ 711 pv

東急電鉄 蒲田駅

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東急電鉄 蒲田駅

東京都大田区にある、「池上線」「東急多摩川線」が通っている「東急電鉄」の駅

2 階に「改札口」と「ホーム」があります。 かまた アルファベット表記 Kamata 所属路線数 2 池上線、東急多摩川線 駅ナンバリング 池上線 東急多摩川線 IK15 TM07 ホ… 東急多摩川線 池上線

2004 年 ／ 709 pv

E 233 系

49

E 233 系

「E 231 系」の技術を踏襲し、(主要機器を二重系化し)信頼性を向上した電車

E231系の技術を踏襲し、主要機器を二重系化し信頼性を向上。女性専用車や優先席部分の荷棚・吊り手高さの低減、優先席エリアの明確化等のユニバーサルデザインを多く採用しています… 川越線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 南武線 横浜線・根岸線 埼京線 東金線 外房線 内房線 京葉線 高崎線 宇都宮線 伊東線 東海道本線 小田原線 多摩線 千代田線 常磐線各駅停車 京浜東北線・根岸線 青梅線 五日市線 中央線快速

2009 → 2010 年 ／ 708 pv

415 系電車

50

415 系電車

1971 年に誕生した、50 ヘルツおよび 60 ヘルツの両方に対応する交直流近郊形電車

現在は、「JR九州」で普通電車として走行しています。 下記は、「JR東日本」で 2016 年 3 月まで掲載されていたです。 ※「JR九州」公式Webサイトでは、普通電車の車両を紹介し… 日豊本線

2005 年 ／ 708 pv

JR 京都駅

51

JR 京都駅

京都市下京区にある、「JR 京都線」「東海道新幹線」などが通っている「JR 西日本」および「JR 東海」の駅

「改札口」は 地下 2 階 ～ 2 階に、「在来線ホーム」は 1 階に、「新幹線ホーム」は 2 階にあります。※「JR 京都駅 烏丸口」側は「京都駅ビル」と、… 東海道新幹線 山陰本線 JR奈良線 嵯峨野線 湖西線 琵琶湖線 東海道本線 JR京都線

2004 年 ／ 707 pv

はるか

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はるか

関西国際空港の開港と同時にデビューした、「JR 西日本」の特急電車

関西国際空港の開港と同時にデビュー。 ロゴにも日本の伝統美を表現し、「はるか」なる印象をあらわしました。 スーツケースなどが収納できる荷物スペースがあります。 　 運行区間 野洲・… 阪和線 大阪環状線 関西空港線 琵琶湖線 JR京都線

2004 年 ／ 699 pv

こもれび

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こもれび

外観に沿線の草木や動物を描いた、叡山電鉄のデザイン電車

デザイン電車「こもれび」は、自然・環境の大切さを呼びかける車両として2003年7月27日に登場しました。 外観は沿線の風景をモチーフにし、四季の移り変わりと、沿線に生息する動物・昆虫などをリア… 鞍馬線

2004 年 ／ 676 pv

JR 代々木駅

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JR 代々木駅

「渋谷区代々木1丁目」にある、「山手線」「総武線」の駅

「改札口」は 1 階、「ホーム」は 2 階にあります。 よよぎ 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 2 中央線・総武線各駅停車、山手線 駅ナンバリング 中央線・総武線各駅停車 山手線 … 中央線総武線各駅停車 山手線

2006 年 ／ 663 pv

デオ 730 形

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デオ 730 形

1988 年に登場した、３種類ある「叡山電車 700 系車両」の内の一つ

【１両編成×２編成】 デオ730形車両は1988年12月に登場しました。 塗装変更に伴い、731号車は「川をイメージした青」となった後、2015年9月27日より叡山本線開業90周年を記念して開業当時の…

2004 年 ／ 661 pv

小竹踏切

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小竹踏切

「JR 蒲田駅」から南西五つ目にある踏切

こたけ 「小竹踏切」は、「JR 蒲田駅」から南西五つ目にある踏切です。 JR 蒲田駅 ｜ 町屋跨線人道橋 ｜ 大倉踏切 ｜ 仲町跨線人道橋 ｜ 雑色踏切 ｜ 宮前踏切 ｜ 八幡踏切 ｜ 小竹踏切 種別 第 1 種踏切 踏切案内表… 踏切 東海道本線 上野東京ライン 京浜東北線・根岸線

2011 年 ／ 661 pv

立山ケーブルカー

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立山ケーブルカー

富山県にある「立山駅」「美女平」間 (長さ 1.3 km、標高差 500 m)を 7 分かけて上り下りするケーブルカー

立山駅と美女平間1.3km、標高差およそ500mを7分かけて一気にのぼり、低山帯の森林から山地帯の森林への変化がダイナミックに車窓に展開します。平均勾…

2004 年 ／ 660 pv

8600 系

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8600 系

「奈良線」最初の冷房通勤車両として 1973 年に登場した近鉄電車

奈良線の最初の冷房通勤車両として、昭和48年、8400系をべースに冷房装置を搭載した8600系が登場しました。 4両編成を基本とし、1両当り10500kcal/h×4台のユニットクーラ、およびロスナイ(熱交… 近鉄奈良線

2004 年 ／ 659 pv

209 系

59

209 系

「JR東日本」の次世代を担う通勤形電車として、1993 年に誕生した電車

JR東日本の次世代を担う通勤形電車として1993年に誕生。試作営業車の901系の開発を経て量産車として投入されました。車体・台車・主回路システムなど車両の根本から様々な見直しが行われ… 武蔵野線 八高線 京葉線 川越線 総武本線 成田線 外房線 内房線 東金線

2004 年 ／ 647 pv

都城駅

60

都城駅

宮崎県都城市にある、「JR 九州」「日豊本線」「吉都線」の地上駅

都城市の中心的駅で、日豊本線と吉都線の駅です。大正2年に国有鉄道宮崎線の駅として開業しました。 　 鉄道会社数 1 九州旅客鉄道株式会社 ※宮崎県では、現在、私鉄は運行されていません。 … 日豊本線 吉都線

2005 年 ／ 634 pv

モボ 2001 形

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モボ 2001 形

嵐電の(連結器と空気圧縮機を除く)完全な新造車両

連結器と空気圧縮機を除き完全な新造車両である。車体はモボ611形タイプのデザインを継承しているが運転台に側窓が追加されたほか、出入口表示灯が廃止されるなど細かい変更点が多い。嵐電の他の車両と違いVV…

2004 年 ／ 630 pv

103 系

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103 系

国鉄最多数を誇った電車(1963 年に登場した後、1984 年まで 3000 両以上量産された通勤形電車)

1963年に登場した通勤形電車。1984年まで3000両以上量産され、国鉄最多数を誇った電車だ。首都圏を中心に活躍していたが、多くが後継車に替わり今となっては数少… 大阪環状線 横浜線・根岸線 大和路線 加古川線 中央線総武線各駅停車 中央線快速 和田岬線 播但線 JR奈良線

2006 年 ／ 620 pv

北野白梅町駅

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北野白梅町駅

「北野白梅町交差点」西角にある、「京福電車 北野線」の駅

きたのはくばいちょう 行政区画 「北野白梅町駅」は、「京都市北区北野上白梅町」と「京都市北区北野下白梅町」の境界にあります。 所属路線数 1 北野線 駅ナンバリング 北野線 B9 隣の駅。 「北… 北野線

2004 年 ／ 608 pv

御園踏切

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御園踏切

「JR 蒲田駅」近くにある、「『JR東日本 東京支社 大田運輸区』に併設された車両基地」に通じる線路(側線)の踏切

「JR 蒲田駅」より一つ南西にあります。 みその 種別 第1種踏切 踏切案内表示。 御園踏切　No.9　14K976M 　 とうかいどう線 9 番 みその踏切 … 踏切

2004 年 ／ 600 pv

JR 品川駅

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JR 品川駅

東京都港区にある、2027 年開業を目指していた中央新幹線の始発駅

「改札口」は 2 階に、「在来線ホーム」と「東海道新幹線ホーム」は 1 階にあります。「中央新幹線ホーム」は 地下にできる予定ですが、中央新幹線の開業時期は未定です。 しながわ 所在地 …

2004 年 ／ 593 pv

E 257 系

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E 257 系

2001 年にデビューした「JR 東日本」の特急列車形式

当初は中央線特急「あずさ」「かいじ」として活躍していましたが、現在は改造した車両で特急「踊り子」「わかしお」「さざなみ」「しおさい」として運用されています。 E257系は、中央線特急「あずさ」「か… 京葉線 総武本線 外房線 内房線 伊東線 東海道本線

2009 年 ／ 591 pv

E 235 系

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E 235 系

「お客さま、社会とコミュニケーションする車両」をキーワードとして開発された、次期通勤型車両のスタンダード

首都圏の通勤・通学を主とする輸送におけるさらなるサービス向上、安定性向上を目的に、従来の列車情報管理装置「TIMS」に代わる「INTEROS」の導… 横須賀線 総武線快速 山手線 鹿島線 総武本線 成田線 外房線 内房線

2018 年 ／ 583 pv

都営地下鉄 五反田駅

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都営地下鉄 五反田駅

品川区東五反田の「桜田通り」地下にある、「都営地下鉄 浅草線」の駅

「改札」は地下 1 階、「ホーム」は地下 2 階にあります。 ごたんだ アルファベット表記 Gotanda 鉄道会社数 1 東京都交通局 所属路線数 1 浅草線 駅ナンバリング A05 ホーム数 2 改… 浅草線

2004 年 ／ 583 pv

スーパービュー踊り子

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スーパービュー踊り子

伊豆への旅をより楽しめるように作られた、見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカー編成の特急形電車

平成2（1990）年にデビューした 観光特急です。大きな窓で伊豆の景色が楽しめます。 　 251系は、伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電車。… 廃止

2005 → 2018 年 ／ 580 pv

竜安寺道駅

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竜安寺道駅

「京都市右京区谷口垣ノ内町」にあった、「京福電車 北野線」の駅

「等持院駅」と「妙心寺駅」の間にありましたが、2007 年に「龍安寺駅」へ駅名を変更しました。 周辺のご案内 龍安寺 世界文化遺産。石庭は日本の代表的な庭園。 ・・・北へ徒歩7分 　 住吉… 駅名改称 北野線

2004 年 ／ 575 pv

牛若號III

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牛若號III

「総本山 鞍馬寺」の「山門駅」と「多宝塔駅」を結んでいた、山岳ケーブルカー

ケーブル寄進 片道 100 円 往復 200 円 鞍馬山ケーブルは、足の弱い方や年配の方が少しでも楽に参拝できるように敷設されたもので営利事業ではありません。 そこで運賃を戴くので… 廃止 鞍馬山鋼索鉄道

2004 年 ／ 566 pv

近鉄 京都駅

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近鉄 京都駅

京都市下京区にある、「近鉄 京都線」が通っている「 近畿日本鉄道」の駅

「改札口」と「ホーム」は 2 階にあります。 きょうと 英語表記 Kyoto 鉄道会社数 1 近畿日本鉄道株式会社 所属路線数 1 近鉄京都線 駅ナンバリング 京都線 B01 ホーム数 4 改札数… 近鉄京都線

2004 年 ／ 560 pv

300 系

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300 系

「新幹線 時速 270 km運転」のために開発された、初代「のぞみ」型新幹線車両

「東海道新幹線 100 系」のモデルチェンジ車両でしたが、2012 年に引退しました。 東海旅客鉄道株式会社、西日本旅客鉄道株式会社 ＪＲ発足後、初めてデビューした新幹線車両で、… 東海道新幹線

2008 → 2009 年 ／ 556 pv

京都河原町駅

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京都河原町駅

「柳馬場通」と「四条小橋」間の「四条通」地下にある、「阪急電鉄 京都線」の駅

「出入口」は 1 階に、「改札口」と「ホーム」は地下 1 階にあります。 きょうとかわらまち アルファベット表記 Kyoto-kawaramachi 所属路線数 1 京都線 駅ナンバリング 京都… 阪急京都線

2004 年 ／ 554 pv

四谷三丁目駅

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四谷三丁目駅

「四谷三丁目交差点」地下にある、「東京メトロ 丸ノ内線」の駅

ホームは地下 1 階にあります。 よつやさんちょうめ 鉄道会社数 1 東京地下鉄株式会社 所属路線数 1 丸ノ内線 駅ナンバリング 丸ノ内線 四谷三丁目駅 M11 ホーム数 2 改札数 ／ 2022 年 5 … 丸ノ内線

2014 年 ／ 552 pv

祓川踏切

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祓川踏切

「『祓川』に架かる『稲荷橋』」の東端にある、「JR 奈良線」の踏切

「稲荷駅」北側にあり、「京阪伏見稲荷駅」から「伏見稲荷大社」へ向かう参道の途中にあります。 はらいがわふみきり 「祓川踏切」は、「稲荷駅」から北一つ目にある踏切です。 祓川踏切 … JR奈良線 踏切

2006 年 ／ 550 pv

二子玉川駅

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二子玉川駅

東京都世田谷区にある、「田園都市線」「大井町線」が通っている「東急電鉄」の駅

1 階に「改札口」、2 階に「ホーム」があります。 ふたこたまがわ アルファベット表記 Futako-tamagawa 所属路線数 2 田園都市線、大井町線 駅ナンバリング 田園都市線 … 田園都市線 大井町線

2011 年 ／ 538 pv

京阪 宇治駅

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京阪 宇治駅

京都府宇治市にある「宇治線」が通っている「京阪電鉄」の駅

「改札口」も「ホーム」も 1 階にあります。※「宇治線」の終点です。 うじ アルファベット表記 Uji 鉄道会社数 1 京阪電気鉄道株式会社 所属路線数 1 宇治線 駅ナンバリング KH 77 ホーム数 2… 宇治線

2006 年 ／ 520 pv

伏見稲荷駅

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伏見稲荷駅

「稲荷橋」北西エリアにある、「京阪本線」が通っている「京阪電鉄」の駅

駅構内にある いなり寿司専門店「伏見稲荷 千本いなり」第 1 号店は、当面の間、臨時休業中です。 朱塗りの駅が目印 近くに伏見稲荷大社があり、お正月にはたくさんの初詣のお客さまで… 京阪本線

2006 年 ／ 517 pv

貴船口駅

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貴船口駅

「京の奥座敷」として知られる貴船への玄関口となる「叡山電鉄 鞍馬線」の駅

「改札口」と「ホーム」は 2 階にあります。 きぶねぐち アルファベット表記 Kibuneguchi 所属路線数 1 鞍馬線 駅ナンバリング 鞍馬線 E16 ホーム数 1 ※単線のためすべての列車が… 鞍馬線

2004 年 ／ 511 pv

E 353 系

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E 353 系

2017 年に営業を開始した、首都圏と中央線主要駅を結ぶ特急列車

E353系は、首都圏と中央線主要駅を結ぶ特急列車として、スーパーあずさで使用していたE351系の後継として2017年12月23日に営業を開始しました。 外観コンセプトは伝統の継承、未来への躍動、内… 富士急行線 中央本線

2018 年 ／ 499 pv

8500 系

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8500 系

1975 年に「東京メトロ 半蔵門線」との相互直通運転のため「東急 田園都市線」に導入された電車

2022 年度までに旧型車両( 8500 系)の置き換えを完了することが発表されています。2022 年 1 月 21 日時点で運行している「8500 系」は、「8630」「8631」の 2 …

2011 年 ／ 494 pv

700 系

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700 系

新幹線 35 年間の技術を結集して、「JR東海」と「JR西日本」が共同開発した車両

2020 年に引退しました。 新幹線35年間の技術を結集 700系は、ＪＲ東海とＪＲ西日本が共同開発した車両です。270km/hを超える速度での運行はもちろん、お客様の快適性や環境への… 廃止 東海道新幹線 山陽新幹線

2006 → 2009 年 ／ 473 pv

251 系

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251 系

伊豆への旅をより楽しめるように作られた、見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカー編成の特急形電車

平成2（1990）年にデビューした 観光特急です。大きな窓で伊豆の景色が楽しめます。 　 251系は、伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電車。… 廃止

2005 → 2018 年 ／ 472 pv

JR 五反田駅

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JR 五反田駅

東京都品川区東五反田にある、「JR東日本」「山手線」の駅

「改札口」は 1 階、「ホーム」は 2 階、「東急電鉄への乗り換え口」は 4 階にあります。 ごたんだ 鉄道会社数 1 東日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 1 山手線 駅ナンバリング 山手線 JY23 ホーム… 山手線

2007 年 ／ 435 pv

伊豆急 200 系

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伊豆急 200 系

「113 系」「115 系」を伊豆急線用に改造した、かつては伊豆急線の主力だった電車

8000 系車両の導入に伴い、2008 年 7 月に定期運用から退きました。同年 12 月には、「伊豆急 200 系さよなら運転」も実施されました。 １００系に替わり､伊豆急線の主力電車… 廃止 伊豆急行線

2005 年 ／ 418 pv

宇奈月駅

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宇奈月駅

富山県黒部市にある、ますの寿しや白エビの押しずしなどのお土産も販売している「黒部峡谷トロッコ電車」の始発駅

今シーズンの営業については、2024 年(令和 6 年) 4 月 19 日に一部区間のみ運行を開始しました。全線の運行については、2024 年(令和 6 年) 1… 黒部峡谷鉄道本線

2006 年 ／ 18 特x ／ 413 pv

EDR 形

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EDR 形

黒部峡谷を走る主力の電気機関車

黒部峡谷を走る主力の電気機関車 で、通常は2両を連結し、重連で運行します。類似形のEHR形と合わせて 14両が活躍しています。EHR形は、昭和50年度のローレル賞を受賞しています。 　 定格速度 24.8 (km/h) 車両寸法 6900 × 1… 黒部峡谷鉄道本線

2006 年 ／ 404 pv

踊り子

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踊り子

快適な移動空間で伊豆への旅を楽しめる、特急列車

2021年3月13日より、E257系のリニューアル車両に統一されました。乗り心地や車内の静粛性の向上、バリアフリー設備を完備しております。快適な移動空間で伊豆への旅をお楽しみください。 　 車両イメージ 車… 伊東線 東海道本線

2009 年 ／ 391 pv

京急蒲田駅

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京急蒲田駅

東京都大田区にある、「本線」「空港線」が通っている「京急電鉄」の駅

明治34年2月1日開業。当初は道路上の停留所であったが、大正12年4月1日、路線変更があり新設軌道上に位置を変更した。開業当時の駅名は「蒲田」であったが、大正14年11月に「京浜蒲田」… 本線 空港線

2004 年 ／ 388 pv

JR 横浜駅

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JR 横浜駅

神奈川県横浜市にある、「京浜東北線・根岸線」「東海道本線」 「横須賀線」「横浜線・根岸線」「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」が通っている「JR 東日本」の駅

1 階に「ホーム」、地下 1 階に「改札口」があります。 よこはま 所属路線数 6 京浜東北… 上野東京ライン 横浜線・根岸線 横須賀線 東海道本線 湘南新宿ライン 京浜東北線・根岸線

2006 → 2008 年 ／ 380 pv

六郷土手駅

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六郷土手駅

東京都大田区にある、「本線」が通っている「京急電鉄」の駅

ホームは 2 階に、改札口は 1 階にあります。 明治39年10月1日、雑色～川崎間の短絡路線完成に伴い、六郷堤として開業した。その後、時期は不詳であるが現在の駅名に改称された。六郷川の旧橋りょ… 本線

2011 年 ／ 377 pv

JR 宇治駅

93

JR 宇治駅

京都府宇治市にある「JR 奈良線」が通っている「JR 西日本」の駅

「改札口」は 2 階に、「ホーム」は 1 階にあります。 うじ アルファベット表記 Uji 鉄道会社数 1 西日本旅客鉄道株式会社 所属路線数 1 JR奈良線 駅ナンバリング D 09 ホーム数 4 改札数… JR奈良線

2006 年 ／ 371 pv

井荻駅

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井荻駅

「東京都杉並区下井草」にある、「西武鉄道 新宿線」の駅

いおぎ アルファベット表記 Iogi 所属路線数 1 新宿線 駅ナンバリング SS11 改札数 ／ 2022 年 5 月 7 日時点 2 出口数 ／ 2022 年 5 月 7 日時点 2 北口、南口 ホーム。 1 階 番線 路線 行先… 新宿線

2009 年 ／ 366 pv

185 系

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185 系

国鉄時代、特急から通勤輸送まで幅広く使えるように開発された電車

1981年３月から営業運転が開始された185系電車は、特急・急行列車から通勤・通学時の普通列車まで幅広い用途に使用できるという設計思想が盛り込まれた車両です。 特急「踊り子」や「湘南ラ…

2009 年 ／ 352 pv

E 3 系

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E 3 系

最高速度 275 km/hの「山形新幹線」「東北新幹線」車両

E3系は、山形新幹線400系と同様に、新幹線と在来線を乗り換えなしで結ぶ「新在直通運転」の第2号として1997年の秋田新幹線開業に合わせて登場しました。 在来線区間を走行するため、一般の新幹線車両よ… 山形新幹線 東北新幹線

2009 年 ／ 347 pv

JR 桜木町駅

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JR 桜木町駅

神奈川県横浜市にある、「京浜東北線・根岸線」「横浜線・根岸線」が通っている「JR 東日本」の駅

1 階に「改札口」、2 階に「ホーム」があります。 さくらぎちょう 所属路線数 2 京浜東北線・根岸線、横浜線・根岸線 駅ナンバリング 京浜東北線・根岸線 J… 京浜東北線・根岸線 横浜線・根岸線

2006 → 2008 年 ／ 342 pv

京都市営地下鉄 東山駅

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京都市営地下鉄 東山駅

「京都市東山区」にある「京都市営地下鉄東西線」が通っている「京都市営地下鉄」の駅

「改札口」は 地下 1 階に、「ホーム」は 地下 2 階にあります。 ひがしやま アルファベット表記 Higashiyama 鉄道会社数 1 京都市交通局 所属路線数 1 京都市営地下鉄… 京都市営地下鉄東西線

2006 年 ／ 326 pv

大崎駅

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大崎駅

東京都品川区大崎にある、「JR東日本」「東京臨海高速鉄道」の駅

「改札口」は 2 階、「ホーム」は 1 階にあります。 大崎駅で、ＪＲ埼京線と相互直通運転を行っています。直通電車にご乗車いただくと、りんかい線の各駅から乗り換えることなく、渋谷、新宿、… 湘南新宿ライン 相鉄・JR直通線 埼京線 山手線 りんかい線 川越線

2008 → 2018 年 ／ 323 pv

西永福駅

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西永福駅

「東京都杉並区永福」にある、「京王電鉄 井の頭線」の駅

ホームは 1 階にあります。 にしえいふく アルファベット表記 Nishi-eifuku 鉄道会社数 1 京王電鉄株式会社 所属路線数 1 井の頭線 駅ナンバリング IN10 ホーム数 2 改札数 ／ 2022 年 5 月 15 … 井の頭線

2004 年 ／ 311 pv

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