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「廃止」された列車や車両

細見駅

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細見駅

「延岡駅」から 3 駅目だった、1956 年に竣工した「高千穂線」の無人駅

2005 年に発生した台風 14 号による被災のため運行休止となり、そのまま一度も復旧することなく、2008 年に全線廃止となりました。廃線後もホームは現存していましたが、2018 年に道路工… 廃止 高千穂線

2005 → 2023 年 ／ 19 特t ／ 1,312 pv

湘南ライナー

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湘南ライナー

2021 年に運転を取り止めた、「ホームライナー料金」を設定した座席定員制ライナー列車

ダイヤが改正された 2021 年 3 月 13 日(土)より新宿・東京～小田原間を運転する、通勤に便利な新たな特急列車「湘南」が運転開始されました。 1981年３月から営業運転… … 廃止

2010 年 ／ 143 特t ／ 738 pv

スーパービュー踊り子

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スーパービュー踊り子

伊豆への旅をより楽しめるように作られた、見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカー編成の特急形電車

平成2（1990）年にデビューした 観光特急です。大きな窓で伊豆の景色が楽しめます。 　 251系は、伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電… 　 廃止

2005 → 2018 年 ／ 13 特t ／ 584 pv

牛若號III

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牛若號III

「総本山 鞍馬寺」の「山門駅」と「多宝塔駅」を結んでいた、山岳ケーブルカー

ケーブル寄進 片道 100 円 往復 200 円 鞍馬山ケーブルは、足の弱い方や年配の方が少しでも楽に参拝できるように敷設されたもので営利事業ではありません。 そこで運賃を戴… 　 廃止 鞍馬山鋼索鉄道

2004 年 ／ 62 特t ／ 583 pv

251 系

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251 系

伊豆への旅をより楽しめるように作られた、見晴らしのよいハイデッカーとダブルデッカー編成の特急形電車

平成2（1990）年にデビューした 観光特急です。大きな窓で伊豆の景色が楽しめます。 　 251系は、伊豆への旅をより楽しめるように作られた特急形電… 　 廃止

2005 → 2018 年 ／ 38 特t ／ 499 pv

700 系

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700 系

新幹線 35 年間の技術を結集して、「JR東海」と「JR西日本」が共同開発した車両

2020 年に引退しました。 新幹線35年間の技術を結集 700系は、ＪＲ東海とＪＲ西日本が共同開発した車両です。270km/hを超える速度での運行はもちろん、お客様の快適性や環境へ… … 廃止 東海道新幹線 山陽新幹線

2006 → 2009 年 ／ 24 特t ／ 477 pv

伊豆急 200 系

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伊豆急 200 系

「113 系」「115 系」を伊豆急線用に改造した、かつては伊豆急線の主力だった電車

8000 系車両の導入に伴い、2008 年 7 月に定期運用から退きました。同年 12 月には、「伊豆急 200 系さよなら運転」も実施されました。 １００系に替わり､伊豆急線の主力電車…… 廃止 伊豆急行線

2005 年 ／ 17 特t ／ 421 pv

リゾート21 オリジナルカラー

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リゾート21 オリジナルカラー

海側：赤、山側：青のカラーリングを身にまとう、まさに「リゾート21」オリジナルの名にふさわしい各駅停車車両

2011 年 8 月に「さよなら運転」が行われ、当日の乗客には、「記念乗車証」がプレゼントされたほか、記念撮影会やグッズ販売会も開催されました… 廃止 伊豆急行線

2005 年 ／ 3 特t ／ 239 pv

2000 形(特別客車)

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2000 形(特別客車)

導入時には開放形の車両しかなかったために特別車と名付けられた密閉形客車(ボギー車両)

2021 年に運用が修了し、2022 年に廃車になりました。 密閉形客車（ボギー車両）で、導入時には開放形の車両しかなかったために特別車と名付けられました。現在1編成7… … 廃止 黒部峡谷鉄道本線

2006 年 ／ 59 pv